Стартът на Blue Origin ще бъде първият напълно автоматизиран полет с цивилни астронавти: доклад

Екипажът на борда на първото изстрелване на астронавтите на Blue Origin във вторник (20 юли) ще направи гигантски скок в неизвестността, когато лети с първия автоматизиран полет с изцяло цивилен екипаж, според съобщение в медиите.





Син произход ще пусне четирима цивилни, включително основателя на компанията милиардер Джеф Безос, на своя суборбитал Нов Шепърд ракета във вторник от стартовата площадка Първи край Ван Хорн, Тексас. Никога досега не е имало напълно автономен суборбитален или орбитален полет с изцяло цивилен екипаж, наскоро анализаторът от космическата индустрия на Teal Group Марко Касерес каза пред Ройтерс .

11-минутният космически изстрел по суборбитален път ще включва четирима души, които никога не са били в космоса, въпреки че един от тях е много уважаван цивилен пилот, който се опита да влезе в космическата програма на НАСА през 60-те години.

Свързани: Как да гледате как Blue Origin изстрелва Джеф Безос в космоса на 20 юли
Актуализации на живо: Първите актуализации за стартиране на астронавтите на Blue Origin



Екипажът на Blue Origin

Екипажът на първия човешки полет на Blue Origin са: (отляво) основателят Джеф Безос, Марк Безос, Уоли Фънк и Оливър Деймън. Те ще стартират с ракетата New Shepard на Blue Origin(Изображение кредит: Blue Origin)

Този член на екипажа, Авиатор Меркурий 13 Уоли Фънк , е регистрирала повече от 19 600 летателни часа като инструктор и пилот, което вероятно й осигурява известно изживяване във въздуха за „аномалиите“, с които астронавтите са обучени да се справят.



Но другите хора ще изпитат силно опасна среда за първи път, включително основателят на милиардера Blue Origin Джеф Безос, брат му Марк (чийто опит е в рекламата) и плащащ пътник Оливър Деймън , за който се казва, че на 18 години работи за лиценз за пилот и планира да учи физика.

Както всеки астронавт ще ви каже, космосът е по своята същност опасен и десетки професионалисти са загубили живота си по време на обучение или операции. Blue Origin има a документ с условията това, наред с други неща, изисква участниците да подпишат документ за информирано съгласие - обичайна практика сред компаниите, които предлагат рискови дейности като скачане с парашут.

Свързани: Стартирането на Blue Origin с Джеф Безос: Всичко, което трябва да знаете



Компанията също така проектира космическия си кораб умишлено да побира само пътници, а не пилоти, за да увеличи потенциала за приходи, тъй като вероятно всеки от тях ще плаща пари за възможността. Но това, което тревожи някои наблюдатели, каза Ройтерс, е, че това е първият полет с екипаж на Ню Шепърд (въпреки че преди това бяха проведени 15 теста, които не се развиха).

Някои „вътрешни лица на компанията“, които не бяха посочени, казаха пред Ройтерс, че биха предпочели Blue Origin да лети поне с някои астронавти или технически експерти на този полет. Това би било полезно за събиране на „данни и техническа обратна връзка за програма в зародиш“, Ройтерс написа , което би могло да помогне за подобряване на полетния опит за по -късни клиенти.

Изображение 1 от 3

Поглед вътре в Blue Origin

Поглед към вътрешната космическа капсула на Новия Shepard на Blue Origin, която разполага със седалки за пътници, всяка със собствен прозорец, около централно покритие за двигателя за прекъсване на капсулата.(Изображение кредит: Blue Origin)

Изображение 2 от 3

Пътническата седалка на Blue Origin

Пътническата седалка на новия космически кораб на Shepard на Blue Origin.(Изображение кредит: Blue Origin)

Изображение 3 от 3

Изглед на Земята отдолу от масивен прозорец на Blue Origin

Изглед на Земята отдолу от масивен прозорец на новия космически кораб на Shepard на Blue Origin.(Изображение кредит: Blue Origin)

Екипажът на Blue Origin ще получи двудневно обучение с помощта на двама служители, Това съобщи Ройтерс . Докато това образование избледнява, освен типичните 2,5 години основно обучение, НАСА го прави „кандидати за астронавти“, преди дори да бъде назначен за полет, членовете на персонала ще предоставят инструкции за слушалки по време на полета и на клиентите на Blue Origin.

И все пак има известна загриженост, че пътниците може да не успеят да реагират адекватно на инструкциите и особено в случай на спешност, тъй като те могат да бъдат разсеяни или претоварени, съобщи Ройтерс. „Това е нещо като да се возиш в лунапарк“, Касерес каза пред Ройтерс . „Просто вярваш, че всичко е проверено, в добро работно състояние ... и просто седиш и се наслаждаваш на карането.“

Blue Origin не е единственият, който предлага изцяло цивилни възможности на необучени астронавти. Бизнес милиардерът Джаред Исакман купи места на борда на SpaceX Crew Dragon за себе си и трима други (двама победители в конкурса и бивш пациент от детски рак, всички работещи в полета извън космическата), за Вдъхновение 4 мисията трябва да стартира по -късно тази година. Наскоро премина екипът на новобранеца обучение с „безтегловност“ за първи път.

Конкурент Virgin Galactic обаче винаги лети двама обучени пилоти на борда на космическия кораб VSS Unity. Той също така изпълни няколко пилотни тестови полета в космоса (въпреки че дефиницията дали Virgin Galactic достигна космоса варира), преди да позволи на пътниците да се качат на борда. Когато основателят Ричард Брансън взе неговия известният космически полет на 11 юли , зоната на екипажа включваше трима служители на Virgin Galactic и сред тях Бет Моузес вече беше в космоса на предишен изпитателен полет.

Посетете guesswhozoo.com на 20 юли за пълно отразяване на първото изстрелване на астронавтите на Blue Origin.

Следвайте Елизабет Хауъл в Twitter @howellspace. Следвайте ни в Twitter @Spacedotcom и във Facebook.